（5）滲油是變壓器最為常見的外表異常現(xiàn)象。由于變壓器本體內(nèi)充滿了油，各連接部位都有膠珠、膠墊防止油的滲漏。經(jīng)過長時(shí)間的運(yùn)行，會(huì)使變壓器中的某些膠珠、膠墊老化龜裂而引起滲油。從而導(dǎo)致絕緣受潮后性能下降，放電短路，燒毀變壓器。

（6）天氣原因。變壓器的高、低壓線路大多數(shù)是由架空線路引入，由于避雷器投運(yùn)不及時(shí)或 沒有安裝10kV避雷器。雷雨等惡劣天氣導(dǎo)致電壓過載問題，遭遇雷擊時(shí)燒毀變壓器。

（7）鐵芯多點(diǎn)接地。

（8）當(dāng)變壓器低壓側(cè)發(fā)生接地、相間短路時(shí)，將產(chǎn)生一個(gè)高于額定電流20~30倍的短路電流，這么大的電流作用在高壓繞組上，線圈內(nèi)部將產(chǎn)生很大的機(jī)械應(yīng)力，這種機(jī)械應(yīng)力將導(dǎo)致線圈壓縮。短路故障解除后應(yīng)力也隨著消失，線圈如果重復(fù)受到機(jī)械應(yīng)力的作用，其絕緣膠珠、膠墊等就會(huì)松動(dòng)脫落；鐵心夾板螺栓也會(huì)松動(dòng)，高壓線圈畸變或崩裂。另外， 也會(huì)產(chǎn)生高溫，從而導(dǎo)致變壓器在極短的時(shí)間內(nèi)燒毀。

（9）人為的損壞：

① 變壓器的引出線是銅螺桿，而架空線一般多采用鋁芯膠皮線，銅鋁之間很容易產(chǎn)生電 化腐蝕；

② 套管閃絡(luò)放電也是變壓器常見的異常現(xiàn)象。

由上文可以看出，變壓器燒毀的原因是多方面的，有的是自然所致，有的則是人為所造成的。那么針對這些造成變壓器燒毀的原因，我們應(yīng)該采取怎樣的措施去避免呢？下面本文總結(jié)了一些預(yù)防變壓器燒壞的小技巧，希望之后能夠及時(shí)幫助到有需要的人。

2. 預(yù)防變壓器燒壞的小技巧

（1）在使用配電變壓器的過程中，一定要定期檢查三相電壓是否平衡，如嚴(yán)重失衡，應(yīng)及時(shí)采取措施調(diào)整。

（2）應(yīng)經(jīng)常檢查變壓器的油位、油色，外殼有無滲漏，發(fā)現(xiàn)缺陷要及時(shí)消除，避免分接開關(guān)、線圈因受潮而燒壞。

（3）要定期清理配電變壓器上的污垢，檢查套管有無閃絡(luò)放電，接地是否良好，有無斷線、脫焊、斷裂現(xiàn)象，要定期遙測接地電阻不大于4 （容量≥100 ，或者采取防污措施，安裝套管防污帽。

（4）在接、拆配電變壓器引出線時(shí)，要嚴(yán)格按照檢測工藝操作，避免引出線內(nèi)部斷裂，要合理選擇二次側(cè)導(dǎo)線的接線方式。

（5）推廣使用s11系列新型防雷節(jié)能變壓器，或在配電變壓器一、二次側(cè)裝設(shè)避雷器時(shí)，將避雷器接地引下線、變壓器的外殼、二次側(cè)中性點(diǎn)共同接地。

（6）定期進(jìn)行預(yù)防性試驗(yàn)，將不合格的避雷器及時(shí)更換，減少因雷擊諧振而產(chǎn)生過電壓損壞變壓器。

（7）在切換無載調(diào)壓開關(guān)時(shí)，每次切換完成后，首先應(yīng)測量后2次直流電阻值，做好記錄，比較三相直流電阻是否平衡。在確定切換正常后，才可投入使用，在各檔位進(jìn)行測量時(shí)，除分別做好記錄外，還要注意將運(yùn)行檔直流電阻放在最后一次測量。

（8）要做好臺區(qū)負(fù)荷的監(jiān)控管理工作，對超負(fù)荷的臺區(qū)要及時(shí)更換變壓器，防止變壓器因超負(fù)荷運(yùn)行而燒壞。

總結(jié)：

   總而言之，變壓器的運(yùn)行好壞是與管理有著密不可分的關(guān)系。但前提是選擇質(zhì)量有保障的變壓器，可以到旗正電氣公司選購元器件。在變壓器使用前，需要對變壓器進(jìn)行檢測，而在使用過程中，更應(yīng)該定期進(jìn)行檢測，只有這樣才能夠能有效地避免變壓器燒毀事故的發(fā)生。